রুডার স্টক: ফাংশন, উপকরণ, ব্যর্থতার মোড, এবং মেরামত বনাম প্রতিস্থাপন

একটি রডার স্টক হল উল্লম্ব খাদ যা রডার ব্লেডকে জাহাজের স্টিয়ারিং গিয়ারের সাথে সংযুক্ত করে। এটি স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে টর্ক এবং জল থেকে বাঁকানো লোড উভয়ই বহন করে, যা এটিকে একটি জাহাজের সবচেয়ে নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি করে তোলে৷ মালিক এবং অপারেটরদের জন্য, ব্যবহারিক সংক্ষিপ্তসারটি সহজ: সঠিক উপাদান নির্বাচন করুন, শ্যাফ্টটি নিয়মিত পরিদর্শন করুন এবং ক্ষতি নিরাপদ সীমা অতিক্রম করলে বিনা দ্বিধায় এটি প্রতিস্থাপন করুন। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে একটি রাডার স্টক কী, কোন উপকরণগুলি সবচেয়ে ভাল কাজ করে, কোনটি সাধারণত ব্যর্থ হয় এবং কখন এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হয়।

একটি রুডার স্টক কি এবং কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ?

রডার স্টক হল স্টিয়ারিং সিস্টেমের লোড বহনকারী মেরুদণ্ড। এটি হলের ভিতরে স্টিয়ারিং গিয়ার বা টিলার থেকে উল্লম্বভাবে চলে, একটি জলরোধী রুডার ট্রাঙ্কের মধ্য দিয়ে যায় এবং রুডার ব্লেডের ভিতরে শেষ হয়। স্টিয়ারিং গিয়ার আউটপুট আর্ম গ্রহণ করার জন্য উপরের প্রান্তটি একটি টেপার, কীওয়ে, স্প্লাইন বা ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে মেশিন করা হয়; নীচের প্রান্তটি একটি চাবিযুক্ত টেপার, একটি বোল্টেড ফ্ল্যাঞ্জ বা যৌগিক নির্মাণে একটি কাঠামোগত আঠালো বন্ড দ্বারা ব্লেডের সাথে যুক্ত হয়। বিয়ারিংগুলি ক্যারিয়ার এবং রুডার পোর্টে শ্যাফ্টকে সমর্থন করে এবং প্রায়শই আবার স্কেগের ভিতরে।

স্টক একই সময়ে টর্শন এবং নমন প্রতিরোধ করে। শ্যাফট ঘোরানো স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে টর্শন আসে; মোড়ের সময় ব্লেড ঠেলে হাইড্রোডাইনামিক চাপ থেকে নমন আসে। ABS, DNV, LR, এবং CCS-এর মতো শ্রেণীবিন্যাস সোসাইটিগুলি নিয়ম সূত্র প্রকাশ করে যা রাডার ফোর্স, টর্ক, বিয়ারিং স্প্যান এবং উপাদান উৎপাদন শক্তি থেকে ন্যূনতম স্টক ব্যাস সেট করে। যেকোনো ফাটল, বাঁক বা অংশের ক্ষতি স্ট্রেসের অবস্থাকে পরিবর্তন করে এবং একটি হালকা স্টিয়ারিং সমস্যাকে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের সম্পূর্ণ ক্ষতিতে পরিণত করতে পারে।

রাডার স্টক উপকরণ এবং কিভাবে চয়ন করুন

বেশিরভাগ বাণিজ্যিক, মাছ ধরার এবং বৃহত্তর বিনোদনমূলক জাহাজের জন্য, একটি উচ্চ-শক্তির স্টেইনলেস স্টীল, হয় একটি ডুপ্লেক্স বা বৃষ্টিপাত-শক্তকরণ গ্রেড, একটি নতুন রাডার স্টকের জন্য সেরা পছন্দ। স্ট্যান্ডার্ড 316 স্টেইনলেস কম স্টিয়ারিং টর্ক সহ ছোট কারুকাজের জন্য এবং মেরামতের জন্য গ্রহণযোগ্য থাকে যা মূল উপাদানের সাথে মেলে তবে একই লোড বহন করার জন্য এটির একটি বড় ব্যাস প্রয়োজন।

বার বা টিউব ফর্ম, তাপ-চিকিত্সা অবস্থা, এবং ব্লেডের সাথে সংযোগ পদ্ধতি সবই চূড়ান্ত অনুমোদনযোগ্য চাপকে প্রভাবিত করে। উপাদানের শংসাপত্র এবং শ্রেণীবিভাগের অনুমোদন প্রস্তুত করার আগে যাচাই করা উচিত, কারণ একটি জেনেরিক গ্রেডের নাম নিরাপদ স্টকের গ্যারান্টি দেয় না।

সাধারণ রুডার স্টক ব্যর্থতা মোড

বেশিরভাগ রাডার স্টক সমস্যাগুলি চারটি গ্রুপে পড়ে: প্রভাব বাঁকানো, ক্ষয় ক্ষতি, ক্লান্তি ক্র্যাকিং এবং বিয়ারিং বা সিল পরিধান। প্রতিটি গ্রুপের বিভিন্ন কারণ, উপসর্গ এবং মেরামতের খরচ রয়েছে।

গ্রাউন্ডিং পরে প্রভাব নমন

একটি দৃশ্যমান বাঁকানো স্টক শুধুমাত্র খুব সীমিত ক্ষেত্রে সোজা করা উচিত; সাধারণত এটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। একটি গ্রাউন্ডিং ব্লেডটিকে পাশের দিকে ঠেলে দেয় এবং শ্যাফ্টটিকে 5 থেকে 7 ডিগ্রি বাঁকতে পারে, যেমনটি প্রায়শই মালিক ফোরামে রিপোর্ট করা হয়। এমনকি সেই পরিসরটি শক্ত স্টিয়ারিং, দ্রুত সীল পরিধান এবং ব্লেড সংযোগে লুকানো মাইক্রো-ফাটল সৃষ্টি করে।

ক্ষয় এবং বিভাগের ক্ষতি

জারা স্টকের কার্যকরী ব্যাস হ্রাস করে, এবং ব্যাস লোড বহন করে। পিটিং এবং ফাটল আক্রমণ সাধারণত রডার ট্রাঙ্কে, সীল এলাকায়, ব্লেড এবং স্টকের মধ্যে বা বিয়ারিং স্লিভের নীচে বিকাশ লাভ করে। ব্লেড-টু-স্টক জয়েন্টে মরিচা দাগ সাধারণত প্রথম দৃশ্যমান সতর্কতা।

ক্লান্তি ক্র্যাকিং

ক্লান্তি ফাটল শুরু হয় যেখানে ক্রস-সেকশন পরিবর্তন হয়, যেমন কীওয়েতে, টেপারের গোড়ায়, বা পুরানো জোড় মেরামত। শুধুমাত্র চাক্ষুষ পরিদর্শন তাদের প্রকাশ করবে না; ডাই পেনিট্রান্ট এবং আল্ট্রাসনিক টেস্টিং হল ব্যবহারিক সনাক্তকরণের সরঞ্জাম, এবং কোনও নিশ্চিত ফাটল মানে স্টকটি পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া উচিত।

ভারবহন এবং সীল পরিধান

জীর্ণ বিয়ারিং স্টিয়ারিং সমস্যাকে স্টক সমস্যায় পরিণত করে। অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স শ্যাফ্টকে ভারবহন প্রান্তে ফ্লেক্স করতে দেয়, যা জার্নালটি পরিধান করে এবং ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে। সাধারণ লক্ষণগুলি ছিটকে যাওয়ার সময়, রাডার ট্রাঙ্কে জল, বা উপরের সীলটি অতিক্রম করে তেল বেরিয়ে যায় এবং একটি স্কোর করা জার্নালের জন্য মেশিন বা একটি হাতা প্রয়োজন, কেবল একটি নতুন সীল নয়।

মেরামত বা প্রতিস্থাপন?

যখন একটি ফাটল উপস্থিত থাকে, যখন বাঁকটি নিয়ন্ত্রিত সোজা করার জন্য খুব বড় হয়, বা যখন ক্ষয় মূল ব্যাসের প্রায় 10 শতাংশের বেশি সরে যায় তখন স্টকটি প্রতিস্থাপন করুন। স্থানীয় ক্ষতি কখনও কখনও অনুমোদিত ঢালাই, একটি টু-পিস হাতা, বা মেশিনিং দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে, তবে প্রতিটি মেরামত জাহাজের শ্রেণিবিন্যাস সমিতির সাথে পর্যালোচনা করা উচিত।

সোজা করা

সোজা করা is rarely a permanent repair. A deviation of about one degree at a bearing may be pressed back and verified with NDT, but a 5 to 7 degree bend leaves residual stress and can start cracks that appear only after the vessel returns to sea.

স্লিভিং এবং বিল্ড আপ মেরামত

স্থানীয় অংশের ক্ষতি একটি টু-পিস মেশিনযুক্ত হাতা দিয়ে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে, একটি পদ্ধতি যা মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত রাডার স্টকের উপর প্রমাণিত। হাতা প্লেট থেকে ঘূর্ণিত হয়, সহনশীলতা মেশিনে, এবং বন্ধন বা পরিষ্কার শ্যাফ্ট চারপাশে ক্ল্যাম্প করা হয়। ঢালাই তৈরি করাও সম্ভব, তবে উচ্চ-শক্তির স্টেইনলেস গ্রেডগুলি ঢালাইয়ের পরে বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে যদি না তাপ চিকিত্সা পুনরাবৃত্তি করা হয়।

একটি নতুন স্টক উত্পাদন

প্রত্যয়িত বার বা ফরজিং থেকে মেশিন করা একটি নতুন স্টক বড় বা ভারী লোড রডারগুলির জন্য সবচেয়ে নিরাপদ স্থায়ী উত্তর। একটি ত্বরান্বিত কর্মশালা প্রায় দুই কার্যদিবসের মধ্যে একটি নতুন রাডার স্টক এবং পিন্টেল সরবরাহ করতে পারে, যা দেখায় যে প্রতিস্থাপনের অর্থ দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত নয়। নতুন অংশের জন্য মিল সার্টিফিকেট, তাপ-চিকিত্সা রেকর্ড এবং চূড়ান্ত মাত্রিক পরিদর্শন প্রয়োজন।

মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, এই কারণগুলি পর্যালোচনা করুন:

• শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা, যা কিছু ক্ষতির নিদর্শনগুলিতে মেরামত নিষিদ্ধ করতে পারে।
• জাহাজের বয়স এবং অবশিষ্ট পরিষেবা জীবন অংশের খরচের তুলনায়।
• মেরামত নিজেই বনাম শুকনো-ডক সময় খরচ এবং প্রাপ্যতা.
• বিদ্যমান স্টকের জন্য মূল অঙ্কন এবং উপাদান শংসাপত্রের প্রাপ্যতা।
• রাডার ব্লেডের অবস্থা, যা শব্দ হলেই পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

রুডার স্টক কীভাবে স্টিয়ারিং গিয়ারের সাথে সংযোগ করে

রাডার স্টক এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের মধ্যে সংযোগটি সাধারণত একটি সূক্ষ্ম টেপার যার একটি কীওয়ে এবং শ্যাফ্টের শীর্ষে লকনাট থাকে। টিলার আর্ম বা কাঁটাচামচ হাব টেপারের উপর চাপা হয় এবং চাবি টর্ক বহন করে। এই সংযোগ সম্পূর্ণ রডার লোড অধীনে স্খলন করা উচিত নয়.

ফর্ক-টাইপ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার

ফর্ক-টাইপ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ারগুলি রাডার স্টকের সাথে চাবিযুক্ত একটি দুই-বাহুর কাঁটা সরানো হয়, প্রতিটি বাহুতে একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ, এবং মাঝারি থেকে বড় রডার টর্কের জন্য উপযুক্ত। গিয়ার আউটপুট কেন্দ্ররেখা স্টক অক্ষের সাথে সারিবদ্ধ হয় এবং সিলিন্ডার জোড়া সরবরাহ করে ম্যানুয়াল স্টিয়ারিংয়ের চেয়ে শক্তিশালী এবং মসৃণ দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ বড় জাহাজের জন্য।

মাঝারি থেকে বড় জাহাজের জন্য ফর্ক টাইপ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার এই ফর্ক-টাইপ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ারটি রাডার স্টকের সাথে চাবিযুক্ত একটি কাঁটাচামচের উপর দুটি সিলিন্ডার ব্যবহার করে, যা মাঝারি থেকে বড় রাডার টর্কের জন্য শক্তিশালী, মসৃণ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। এটা নির্ভরযোগ্য দিকনির্দেশক শক্তি প্রয়োজন বড় জাহাজ suits. পণ্য দেখুন →

সুইং-সিলিন্ডার হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার

সুইং-সিলিন্ডার গিয়ারগুলি একটি লিঙ্কের মাধ্যমে স্টকের উপর একটি স্টিয়ারিং আর্ম চালায়, এক বা দুটি সিলিন্ডার ব্যবহার করে এবং নিম্ন টর্ক রেঞ্জের জন্য একটি কমপ্যাক্ট পছন্দ। এগুলি ছোট এবং মাঝারি নৈপুণ্যের জন্য উপযুক্ত যেখানে স্থান আঁটসাঁট, এবং এগুলি ছোট রাডার স্টক ব্যাসের সাথে ভাল মেলে।

কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশনের জন্য সুইং সিলিন্ডার হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার এই সুইং-সিলিন্ডার স্টিয়ারিং গিয়ারটি একটি বা দুটি সিলিন্ডারের সাথে একটি লিঙ্কের মাধ্যমে একটি স্টিয়ারিং আর্ম চালায়, নিম্ন টর্ক রেঞ্জের জন্য একটি কমপ্যাক্ট সমাধান প্রদান করে। ছোট থেকে মাঝারি নৈপুণ্যের জন্য আদর্শ যেখানে স্থান সীমিত এবং রাডার স্টক ব্যাস ছোট। পণ্য দেখুন →

ম্যাচিং গিয়ার টর্ক এবং স্টক ব্যাস

স্টিয়ারিং গিয়ার টর্ক রেটিং এবং রাডার স্টক ব্যাস অবশ্যই একসাথে নির্বাচন করতে হবে, কারণ কীওয়ে এবং টেপার সাধারণত টর্ক পাথের সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক। যদি গিয়ার আউটপুট স্টকের টর্সনাল ক্ষমতা অতিক্রম করে, কী শিয়ার বা শ্যাফ্ট মোচড় দেয়। শ্রেণীবিন্যাস সূত্র, গিয়ার টর্ক, এবং স্টক উপাদান একই গণনায় উপস্থিত হওয়া উচিত।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন

একটি বার্ষিক ভিজ্যুয়াল চেক, এবং প্রতিটি ড্রাই-ডকিং এ একটি গভীর পরিদর্শন, জরুরী অবস্থা হওয়ার আগে রাডার স্টক সমস্যাগুলির বেশিরভাগই ধরা দেয়।

• টেপারে লকনাট টর্ক এবং কী অবস্থা যাচাই করুন।
• প্রস্তুতকারকের বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স সীমার বিরুদ্ধে রাডার ব্লেড আন্দোলন পরিমাপ করুন।
• ক্ষয়, স্কোরিং, বা ফুটো জন্য সীল এলাকা পরিদর্শন করুন.
• যেকোনো গ্রাউন্ডিংয়ের পরে ব্লেড-টু-স্টক সংযোগে ডাই পেনিট্রেন্ট চালান।
• প্রতি পাঁচ বছরে রাডার পোর্টে অতিস্বনক পুরুত্ব পরীক্ষা করুন।
• রেকর্ড স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা, হেলম প্লে, এবং ক্রমাগত পরিবর্তনগুলি স্পট করার জন্য শব্দ।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি বাঁকানো রডার স্টক সোজা করা যাবে?

শুধুমাত্র একটি খুব ছোট বাঁক, একটি বিয়ারিং বা জয়েন্টে প্রায় এক ডিগ্রী, সোজা করা যেতে পারে, এবং শুধুমাত্র NDT যাচাইকরণ এবং শ্রেণীবিভাগ অনুমোদনের সাথে। সাধারণত রিপোর্ট করা 5 থেকে 7 ডিগ্রী বাঁক মেরামতের বাইরে এবং প্রতিস্থাপনের দিকে পরিচালিত করা উচিত।

একটি রাডার স্টক জন্য সেরা উপাদান কি?

একটি উচ্চ-শক্তির স্টেইনলেস স্টীল, ডুপ্লেক্স বা বৃষ্টিপাত-শক্তকরণ গ্রেড, বেশিরভাগ ইনস্টলেশনের জন্য সর্বোত্তম পছন্দ কারণ এটি শক্তি, জারা প্রতিরোধ এবং ক্লান্তি জীবনকে একত্রিত করে। স্ট্যান্ডার্ড 316 শুধুমাত্র ছোট কারুকাজ এবং কম রডার লোডের জন্য যথেষ্ট।

আমার রাডার স্টকটি ব্যর্থ হওয়ার আগে পরা হয় কিনা তা আমি কীভাবে জানব?

স্টিয়ারিং খেলার দিকে লক্ষ্য রাখুন, পশ্চিম দিকে যাওয়ার সময় ঠক্ঠক্ শব্দ, রাডার ট্রাঙ্কে জল বা তেল, খাদ বরাবর মরিচা দাগ, এবং রডার প্রতিক্রিয়ার পরিবর্তন। এই চিহ্নগুলির যেকোনো একটি বিয়ারিং, টেপার এবং ব্লেড সংযোগের ড্রাই-ডক পরিদর্শনকে সমর্থন করে।

আমি কি নতুন স্টকের সাথে পুরানো রাডার ব্লেড পুনরায় ব্যবহার করতে পারি?

হ্যাঁ, যদি ব্লেডটি ক্র্যাক-মুক্ত হয় এবং সংযোগে যথেষ্ট পুরু হয়। ব্লেড বোর বা ফ্ল্যাঞ্জ অবশ্যই নতুন স্টকের সাথে মেলে পুনরায় মেশিন করতে হবে এবং মূল অবস্থান এবং বোল্ট প্যাটার্ন অবশ্যই মূল বিন্যাসের সাথে মেলে।

রাডার স্টক নির্বাচন একটি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং সিদ্ধান্ত, খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার নয়। সঠিক উপাদান, একটি শব্দ সংযোগ, এবং একটি ধারাবাহিক পরিদর্শন সময়সূচী স্টিয়ারিং সিস্টেমকে কয়েক দশক ধরে নির্ভরযোগ্য রাখে। একটি নতুন স্টক বা একটি স্টিয়ারিং গিয়ার আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করার সময়, এটি একটি প্রস্তুতকারকের সাথে কাজ করতে সহায়তা করে যে পুরো ট্রান্সমিশন চেইনটি বোঝে। Xinghua Tongzhou জাহাজ সরঞ্জাম 2003 সাল থেকে চীনা এবং আন্তর্জাতিক শ্রেণিবিন্যাস সমিতি থেকে স্বীকৃতি সহ ডেক মেশিনারি এবং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সরঞ্জাম ডিজাইন এবং উত্পাদিত হয়েছে। একটি ব্যবহারিক সুপারিশের জন্য রুডার মাত্রা, ব্লেড এরিয়া এবং জাহাজের বিবরণ সহ দলের সাথে যোগাযোগ করুন।