ইলেকট্রিক উইন্ডলাস গাইড: মোটর সাইজিং, পাওয়ার সাপ্লাই এবং কন্ট্রোল চেক

একটি বৈদ্যুতিক উইন্ডলাস হল একটি ডেক-মাউন্ট করা মেশিন যা হ্যান্ড ক্র্যাঙ্কের পরিবর্তে একটি গিয়ারযুক্ত বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে অ্যাঙ্কর রাইডকে অর্থ প্রদান করে এবং ফিরিয়ে আনে। বেশিরভাগ বিনোদনমূলক এবং হালকা বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য এটি সঠিক পছন্দ, কিন্তু শুধুমাত্র যখন আপনি কেনার আগে চারটি জিনিস স্থির করা হয়: চেইন স্ট্যান্ডার্ড এবং আকার, মোট গ্রাউন্ড ট্যাকল ওজন, উপলব্ধ সরবরাহ ভোল্টেজ এবং ডিউটি ​​চক্র যা আপনি বাস্তবিকভাবে আশা করেন।

সেই অধিকারগুলি পান এবং নোঙ্গর ওজন করা একটি ভিড় উপসাগরে দুই মিনিটের, একক হাতের রুটিন হয়ে ওঠে। একটি ভুল ধরুন এবং উপসর্গগুলি অনুমানযোগ্য: একটি ব্রেকার যা ঠিক ঠিক যখন অ্যাঙ্করটি বিরতি দেয়, একটি মোটর যা তৃতীয় প্রচেষ্টায় গরম গন্ধ পায়, বা একটি জিপসি যা লাফ দেয় এবং চেইন লিঙ্ক চিবিয়ে দেয় কারণ পিচ মেলে না।

নীচের বিভাগগুলি একজন ক্রেতার যে ক্রমানুসারে কাজ করা উচিত তা অনুসরণ করে: মেশিনে কী রয়েছে, ড্রাইভের প্রকারগুলি কীভাবে তুলনা করে, কীভাবে এটির আকার দিতে হয়, কীভাবে এটিকে বৈদ্যুতিকভাবে খাওয়ানো এবং সুরক্ষিত করা যায় এবং কীভাবে এটি ইনস্টল ও চালানো যায় যাতে এটি একটি সিজনের বেশি স্থায়ী হয়৷

বৈদ্যুতিক উইন্ডলাসে কী থাকে এবং কোন অংশটি প্রথমে ব্যর্থ হয়

মোটর দোষ শেষ. পরিচর্যায়, জিপসি, ক্লাচ এবং কন্টাক্টর সিদ্ধান্ত নেয় যে একটি উইন্ডলাস তার প্রথম বছর বেঁচে থাকবে কিনা, কারণ সেগুলি এমন অংশ যা প্রতিটি ট্রিপে চেইন পরিধান, লবণের জল এবং স্যুইচিং আর্কগুলি পূরণ করে।

একটি সাধারণ ইউনিট হল সাতটি অংশের একটি চেইন:

• মোটর: ছোট এবং মাঝারি আকারের কারুকাজে 12 V বা 24 V এ সিরিজ-ওয়াউন্ড ডিসি, বড় জাহাজে তিন-ফেজ এসি।
• গিয়ারবক্স: কমপ্যাক্ট উল্লম্ব ইউনিটের জন্য ওয়ার্ম ড্রাইভ, অনুভূমিক বিন্যাসের জন্য গ্রহের সেট।
• জিপসি, যাকে চেইনহুইলও বলা হয়: একটি চেইন পিচ এবং একটি চেইন স্ট্যান্ডার্ডের জন্য মেশিনযুক্ত। এখানে একটি অমিল হল সবচেয়ে সাধারণ ক্রয় ত্রুটি।
• ওয়ার্পিং হেড বা ক্যাপস্ট্যান ড্রাম: দড়ির কাজ এবং দ্বিতীয় লাইনের জন্য।
• ক্লাচ এবং ব্যান্ড ব্রেক: ম্যানুয়াল ইন্টারফেস যা চেইনকে নিয়ন্ত্রণে চলে যেতে দেয়।
• কন্টাক্টর বক্স, ব্রেকার এবং রিমোট বা ফুট সুইচ: সিস্টেমের বৈদ্যুতিক অর্ধেক।
• ডেক প্লেট, গ্যাসকেট এবং ব্যাকিং প্লেট: যান্ত্রিক অর্ধেক যা থাকার জায়গার বাইরে পানি রাখে।

Xinghua Tongzhou Ship Equipment 2003 সাল থেকে ডেক মেশিনারি ডিজাইন ও তৈরি করেছে, এবং এর বৈদ্যুতিক উইন্ডলাস পরিসীমা আরও বিস্তৃত ভিতরে বসেছে ইলেক্ট্রো চালিত ডেক যন্ত্রপাতি পরিবার যা বৈদ্যুতিক উইঞ্চ, ক্যাপস্ট্যান এবং সম্মিলিত উইন্ডলাস এবং মুরিং ইউনিটগুলিকেও কভার করে। স্পেসিফিকেশন পর্যায়ে এটি গুরুত্বপূর্ণ: একজন সরবরাহকারী যিনি কন্ট্রোল গিয়ার তৈরি করেন সেইসাথে মেশিনটি অনুমান করার জন্য ইয়ার্ড ছেড়ে যাওয়ার পরিবর্তে মোটরের সাথে কন্টাক্টর রেটিং, তারের আকার এবং ডিউটি ​​সাইকেল মেলাতে পারেন।

মেরিন ইলেকট্রিক উইন্ডলাস সরবরাহকারী টংঝো পণ্যগুলি ধারাবাহিকভাবে প্রধান জাহাজ পরিদর্শন যেমন ZC, CCS, ZY, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR, BKI, ইত্যাদি থেকে স্বীকৃতি পেয়েছে। পণ্যগুলি রপ্তানি করা হয়... পণ্য দেখুন →

বৈদ্যুতিক, হাইড্রোলিক, বা ম্যানুয়াল: ডিউটি সাইকেল দ্বারা চয়ন করুন, অভ্যাস দ্বারা নয়

একটি স্বাস্থ্যকর ডিসি সরবরাহ সহ নৌকায় মাঝে মাঝে নোঙর করার জন্য বৈদ্যুতিক জয়; হাইড্রোলিক জয় যেখানে মেশিনকে কঠিন এবং প্রায়শই টানতে হবে; ম্যানুয়াল কেবল তখনই বেঁচে থাকে যেখানে নোঙ্গর এবং চেইন একসাথে হাতে তোলার জন্য যথেষ্ট হালকা হয়।

সাইজিং: তিনটি সংখ্যা মডেল নির্ধারণ করে

চেইন থেকে পিছনের দিকে কাজ করুন, নৌকার দৈর্ঘ্য থেকে নয়। নৌকার দৈর্ঘ্য আপনাকে বলে যে বাজারে সাধারণত কী স্টক থাকে; চেইন সাইজ, গ্রাউন্ড ট্যাকল ওয়েট, এবং সাপ্লাই ভোল্টেজ আপনাকে বলে যে আসলে কি ধরে রাখা হবে

1. গ্রাউন্ড ট্যাকলের মোট ওজন অ্যাঙ্কর প্লাস সুইভেল বা শিকল প্লাস পুরো চেইন সমান। একটি 15 মিটার নৌকা যার 60 মিটার 8 মিমি চেইন প্রতি মিটারে মোটামুটি 1.4 কেজি এবং একটি 15 কেজি নোঙ্গর ইতিমধ্যেই ধনুকের উপরে প্রায় 100 কেজি ঝুলছে।
2. ওয়ার্কিং লোড: একটি বহুল ব্যবহৃত নিয়ম হল যে রেট করা ওয়ার্কিং লোড মোট গ্রাউন্ড ট্যাকল ওজনের কমপক্ষে তিনগুণ হওয়া উচিত, যা একই বোটকে 300 কেজির কাছাকাছি রাখে।
3. সর্বাধিক বা ওভারলোড টান: সাধারণত প্রায় 1.5 গুণ কাজের লোড, নোঙ্গরটি ভেঙে ফেলার জন্য সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণের উদ্দেশ্যে, কখনও পুনরুদ্ধার উইঞ্চ হিসাবে নয়।

তারপর চেইন ইন্টারফেস নিশ্চিত করুন, কারণ জিপসি পরে অভিযোজিত করা যাবে না:

পাওয়ার সাপ্লাই, ক্যাবল এবং সার্কিট সুরক্ষা

ভোল্টেজ ড্রপ ওভারলোডিংয়ের চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক উইন্ডগ্লাসের ক্ষতি করে। একটি মোটর যা 12 V এর পরিবর্তে 10.5 V দেখতে পায় তা আরও বেশি কারেন্ট টানে, আরও গরম চালায় এবং একটি সুস্থ সরবরাহের জন্য সঠিক আকারের ব্রেকার ট্রিপ করে।

• সরবরাহ: 24 V একই শক্তির জন্য কারেন্টকে অর্ধেক করে, এই কারণেই যেখানে ব্যাটারি থেকে তারটি দীর্ঘ হয় সেখানে এটি পছন্দ করা হয়।
• কেবল: রাউন্ড-ট্রিপ দৈর্ঘ্য এবং মোটর কারেন্টের জন্য মাপ, টার্মিনালের সাথে মানানসই নয়। লং রানের জন্য প্রায়শই প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম ন্যূনতম দুটি আকারের জন্য কল করা হয়।
• সুরক্ষা: একটি তাপ-চুম্বকীয় ব্রেকার বা সময়-বিলম্বিত ফিউজ ফুল-লোড কারেন্টের কাছাকাছি; একটি দ্রুত-অভিনয় ফিউজ প্রতিটি অ্যাঙ্কর ব্রেক-আউটে উপদ্রব-ট্রিপ করবে।
• স্যুইচিং: ভারী তারগুলি ছোট রাখতে মোটরের কাছে কন্টাক্টর, হেলমে তারের নিয়ন্ত্রণ, ফোরডেকে ফুট সুইচ।
• ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ: ডেডিকেটেড আইসোলেটর, টিন করা তার, সিল করা টার্মিনাল এবং ডেক গ্রন্থির আগে একটি ড্রিপ লুপ।

যেখানে উইন্ডগ্লাস এবং এর কন্ট্রোল গিয়ার একটি সরবরাহকারীর কাছ থেকে আসে, মেশিনটিকে একটি সামুদ্রিক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্সের সাথে মেলানো একটি কেনাকাটার পরিবর্তে একটি স্পেসিফিকেশন অনুশীলনে পরিণত হয়: কন্টাক্টর রেটিং, এনক্লোজার ক্লাস এবং সার্কিট সুরক্ষা মোটর সহ একসাথে নির্বাচন করা হয়।

অনবোর্ড পাওয়ার কন্ট্রোলের জন্য সামুদ্রিক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্স সীলমোহর করা, জারা-প্রতিরোধী কন্ট্রোল বাক্সের শ্রেণী যা সার্কিট ব্রেকার, রিলে এবং সামুদ্রিক বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য টার্মিনাল এবং উইন্ডলাস কন্ট্রোল গিয়ার রাখে। পণ্য দেখুন →

ইনস্টলেশন বিশদ যা পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে

বেশিরভাগ প্রাথমিক ব্যর্থতা হল ইনস্টলেশন ব্যর্থতা। তিনটি ক্রমাগত পুনরাবৃত্তি হয়: খুব কম চেইন পতন, একটি ডেক যা লোডের নিচে ফ্লেক্স করে এবং একটি তারের গ্রন্থি যা জলকে নীচের তারের অনুসরণ করতে দেয়।

• চেইন পতন: একটি উল্লম্ব ইউনিটের জন্য জিপসির নীচে পরিষ্কার গভীরতা প্রয়োজন যাতে চেইন স্ট্যাকিং ছাড়াই পড়ে যায়, সাধারণত 300 মিমি বা তার বেশি প্লাস রুম লকারটি পরিষ্কার করার জন্য।
• ডেকের দৃঢ়তা: একটি ব্যাকিং প্লেট কমপক্ষে ডেক প্লেটের মতো বড়, বোল্ট করা, ফোম বা বালসা কোরের পরিবর্তে শক্ত ল্যামিনেট জুড়ে লোড ছড়িয়ে দেয়।
• সারিবদ্ধকরণ: জিপসি, বো রোলার এবং স্টপার এক লাইনে যাতে চেইন জিপসির গালে সাইড-লোড না করে। স্টপার এবং রোলার একই অন্তর্গত ডেক-মাউন্ট করা অ্যাঙ্করিং ডিভাইস windlass হিসাবে গ্রুপ এবং একসঙ্গে অর্ডার মূল্য.
• সিলিং: বেসের নীচে বেডিং যৌগ, একটি তাজা গ্যাসকেট, এবং একটি ড্রিপ লুপ যাতে গ্রন্থিতে পৌঁছানোর আগেই জল ঝরে যায়।
• ওয়্যারিং রুট: মোটর এ একটি সার্ভিস লুপ সহ বিল্জ জল এবং তাপ থেকে দূরে একটি সুরক্ষিত চ্যানেলে ভারী তারগুলি।

অপারেটিং অভ্যাস যা ক্ষতি প্রতিরোধ করে

উইন্ডগ্লাস হল চেইন তোলার যন্ত্র, নৌকার জন্য উইঞ্চ নয়। প্রায় প্রতিটি পুড়ে যাওয়া মোটর একটি অপারেটরের কাছে ফিরে আসে যা এটি ব্যবহার করে জাহাজটিকে নোঙ্গরের দিকে টেনে নিয়ে যায়।

1. মোটরের পরিবর্তে ব্রেক দিয়ে নীচু করুন, চেইন নিয়ন্ত্রণে চলে যেতে দিন।
2. নোঙ্গর সেট হয়ে গেলে একটি স্টপার বা লাগামের উপর চেইনটি ছিঁড়ে ফেলুন, তাই উইন্ডলাস বিশ্রামে কোন ভার বহন করে না।
3. ইঞ্জিনের শক্তি এবং জাহাজের গতিবেগ দিয়ে নোঙ্গরটি ভেঙ্গে ফেলুন, তারপরে উইন্ডগ্লাস দিয়ে নিয়ে যান।
4. হাত, পা এবং ঢিলেঢালা পোশাক জিপসি থেকে দূরে রাখুন; একটি চেইন হুক ব্যবহার করুন, কখনও আঙ্গুল না.
5. ডিউটি ​​চক্রকে সম্মান করুন: শীতল বিরতির সাথে ছোট টান, বিশেষ করে 12 V ইনস্টলেশনে।

সমস্যা সমাধান: প্রথমে কোথায় দেখতে হবে

বেশিরভাগ ত্রুটি যান্ত্রিক না হয়ে বৈদ্যুতিক বা ইনস্টলেশন-সম্পর্কিত, তাই কিছু ভেঙে ফেলার আগে সাধারণ কারণগুলি পরীক্ষা করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

আমি একটি freefall windlass প্রয়োজন?

আপনি প্রায়ই গভীর জলে নোঙ্গর শুধুমাত্র যদি. ফ্রিফল একটি ক্লাচ ব্যবহার করে নোঙ্গরকে দ্রুত নেমে যেতে দেয়, যা সুবিধাজনক কিন্তু দ্রুত ব্রেক পরে; একটি নিয়ন্ত্রিত ব্রেক সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক উইন্ডলাস অগভীর, জনাকীর্ণ অ্যাঙ্কোরেজগুলিতে পরিচালনা করা সহজ।

একটি বৈদ্যুতিক উইন্ডলাস কি অ্যাঙ্করিং এবং মুরিং উভয়ই পরিচালনা করতে পারে?

একটি রুটিন অনুশীলন হিসাবে নয়: জিপসি চেইনের জন্য এবং হালকা দড়ির কাজের জন্য ওয়ারপিং হেড তৈরি করা হয়। যেখানে মুরিং প্রতিদিন হয়, সেখানে একটি সম্মিলিত উইন্ডলাস এবং মুরিং উইঞ্চ আরও ভাল স্পেসিফিকেশন কারণ মুরিং ড্রাম তার নিজস্ব লোড রেটিং বহন করে।

বৈদ্যুতিক Combined Windlass and Mooring Winch Units সমন্বিত বৈদ্যুতিক ডেক ইউনিটগুলি অ্যাঙ্করিং এবং মুরিং ফাংশনগুলিকে একত্রিত করে, জাহাজের ক্রিয়াকলাপকে সহজ করার জন্য ওভারলোড সুরক্ষা এবং জরুরী শাটডাউন সহ এবং ডেকের স্থান বাঁচাতে। পণ্য দেখুন →

12 V নাকি 24 V?

24 V যেখানেই জাহাজটি ইতিমধ্যেই আছে, কারণ একই শক্তি অর্ধেক কারেন্ট টানে এবং পাতলা তার সহ্য করে এবং দীর্ঘ সময় চলে। একটি 12 V বোটে, রান সংক্ষিপ্ত এবং তারের উদার রাখুন।

এটা একটানা কতক্ষণ চলতে পারে?

এটিকে বিরতিমূলক দায়িত্ব হিসাবে বিবেচনা করুন: বিনোদনমূলক ইউনিটগুলিকে টানার মধ্যে শীতল করার সাথে কাজের লোডের জন্য কয়েক মিনিটের জন্য রেট দেওয়া হয়। যদি আপনার অ্যাঙ্করিং রুটিন এর চেয়ে বেশি হয়, একটি বড় মেশিন নির্দিষ্ট করুন বা হাইড্রোলিক ড্রাইভে যান।

অর্ডার করার আগে আমার কি নিশ্চিত হওয়া উচিত?

1. চেইন স্ট্যান্ডার্ড, ব্যাস, গ্রেড এবং দৈর্ঘ্য।
2. মোট গ্রাউন্ড ট্যাকল ওজন এবং প্রয়োজনীয় কাজের লোড।
3. সরবরাহ ভোল্টেজ, তারের রান দৈর্ঘ্য, এবং সুরক্ষা রেটিং।
4. ডেক বেধ, উপলব্ধ চেইন পতন, এবং লকার ভলিউম.
5. জাহাজের শ্রেণী বা পতাকা অবস্থার জন্য সার্টিফিকেশন প্রয়োজন।

সংক্ষিপ্ত সংস্করণ: জিপসিকে চেইনের সাথে মেলান, গ্রাউন্ড ট্যাকল ওজনের প্রায় তিনগুণে কাজের লোডের আকার, ভোল্টেজ ড্রপ নিয়ন্ত্রণে রাখুন এবং পর্যাপ্ত চেইন পতন এবং ডেকের দৃঢ়তা সহ ইনস্টল করুন। এই চারটি কাজ করুন এবং উইন্ডগ্লাস নিঃশব্দে বছরের পর বছর ধনুকে তার স্থান অর্জন করে; একটি এড়িয়ে যান এবং আপনার প্রত্যাশার চেয়ে শীঘ্রই ব্রেকার, হট মোটর বা চিবানো চেইন লিঙ্কের সাথে দেখা হবে।