সামুদ্রিক শিল্পে, দক্ষতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা জাহাজের ক্রিয়াকলাপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। জাহাজের মালিক এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের মধ্যে একটি সাধারণ প্রশ্ন হ'ল ক মেরিন উইন্ডগ্লাস , অ্যাঙ্করিং সিস্টেমগুলির একটি মূল উপাদান, কার্যকরভাবে দ্বৈত উদ্দেশ্যে পরিবেশন করতে পারে: অ্যাঙ্করিং এবং মুরিং উভয় কার্য পরিচালনা করে।
একটি সামুদ্রিক উইন্ডগ্লাসের ভূমিকা
একটি সামুদ্রিক উইন্ডগ্লাস হ'ল একটি মোটরযুক্ত ডিভাইস যা জাহাজগুলিতে ইনস্টল করা, পুনরুদ্ধার করতে এবং অ্যাঙ্কর চেইন বা দড়ি সুরক্ষিত করতে ইনস্টল করা হয়। Dition তিহ্যগতভাবে, এর প্রাথমিক কাজটি হ'ল অ্যাঙ্করিংয়ের সাথে সম্পর্কিত ভারী বোঝা পরিচালনা করা, জাহাজগুলি খোলা জলে স্থিতিশীল থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করে। তবে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অগ্রগতিগুলি এর সম্ভাব্য অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রসারিত করেছে।
অ্যাঙ্করিং বনাম মুরিং: মূল পার্থক্য
অ্যাঙ্করিংয়ের মধ্যে একটি অ্যাঙ্কর এবং চেইন ব্যবহার করে সমুদ্রের দিকে একটি পাত্র সুরক্ষিত করা জড়িত, যখন মুরিং সাধারণত একটি জাহাজকে ডক, বুয় বা পিয়েরের মতো একটি নির্দিষ্ট কাঠামোর সাথে দড়ি বা সিন্থেটিক লাইন ব্যবহার করে বেঁধে রাখা বোঝায়। অ্যাঙ্করিংয়ের জন্য উল্লম্ব লোডগুলি পরিচালনা করা প্রয়োজন (উদাঃ, চেইন এবং অ্যাঙ্করটির ওজন), যেখানে মুরিং অনুভূমিক বাহিনী (যেমন, জোয়ারের স্রোত বা বাতাসকে পাশের দিকে ঠেলে দেওয়া বাতাস) নিয়ে কাজ করে।
একটি একক উইন্ডগ্লাস কি উভয় কাজ পরিচালনা করতে পারে?
সংক্ষিপ্ত উত্তর হ্যাঁ, তবে সতর্কতা সহ। আধুনিক সামুদ্রিক উইন্ডগ্লাসগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে বহুমুখীতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অনেক মডেল এখন দ্বৈত-ড্রাম কনফিগারেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত:
অ্যাঙ্কর চেইন ড্রাম (ওয়াইল্ডক্যাট): অ্যাঙ্কর চেইন বাগদানের জন্য ডিজাইন করা।
মুরিং ড্রাম (ওয়ার্পিং হেড): মুরিংয়ের জন্য দড়ি বা সিন্থেটিক লাইনগুলি পরিচালনা করতে ইঞ্জিনিয়ারড।
এই দ্বৈত কার্যকারিতা ক্রুদের সরঞ্জামকে একীভূত করতে, ডেক স্পেস সংরক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করার অনুমতি দেয়। তবে উইন্ডগ্লাসকে অবশ্যই নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণ করতে হবে:
লোড ক্ষমতা: এটি অবশ্যই উল্লম্ব অ্যাঙ্করিং বাহিনী এবং অনুভূমিক মুরিং উত্তেজনা উভয়ই সহ্য করতে হবে।
উপাদান স্থায়িত্ব: জিপসি এবং ড্রামের মতো উপাদানগুলির জন্য লবণাক্ত জলের এক্সপোজার সহ্য করতে জারা-প্রতিরোধী উপকরণ (উদাঃ স্টেইনলেস স্টিল) প্রয়োজন।
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং প্রক্রিয়া এবং পরিবর্তনশীল-গতি নিয়ন্ত্রণগুলি অ্যাঙ্করিং এবং মুরিং মোডগুলির মধ্যে নিরাপদ স্থানান্তর নিশ্চিত করে।
ব্যবহারিক বিবেচনা
প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব হলেও অপারেটরদের অবশ্যই গাইডলাইনগুলি মেনে চলতে হবে:
লোড সীমা: মুরিংয়ের সময় যান্ত্রিক ব্যর্থতার ঝুঁকির সময় উইন্ডগ্লাসের রেটযুক্ত ক্ষমতা ছাড়িয়ে যাওয়া।
লাইন সামঞ্জস্যতা: মুরিং লাইনগুলি অবশ্যই ড্রামের ব্যাস এবং ঘর্ষণ প্রোফাইলের সাথে মেলে।
প্রশিক্ষণ: ক্রুদের নিরাপদে অ্যাঙ্করিং এবং মুরিং মোডগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে প্রোটোকল প্রয়োজন।
একটি সামুদ্রিক উইন্ডগ্লাস প্রকৃতপক্ষে অ্যাঙ্করিং এবং মুরিং উভয় ফাংশন পরিবেশন করতে পারে, তবে এটি দ্বৈত লোডের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড এবং ডিজাইনের পরামিতিগুলির মধ্যে পরিচালিত হয়। শিপবিল্ডাররা স্থান এবং ব্যয় দক্ষতার অগ্রাধিকার হিসাবে, মাল্টিরোল উইন্ডগ্লাসগুলি কৌশলগত বিনিয়োগে পরিণত হচ্ছে