অ্যাঙ্কর রোডস: প্রকার, নির্বাচন এবং রক্ষণাবেক্ষণ গাইড

একটি অ্যাঙ্কর রোড কি?

একটি স্ন্যাপড অ্যাঙ্কর রড একটি শান্তিপূর্ণ নোঙ্গরকে সেকেন্ডের মধ্যে একটি বিপর্যয়ে পরিণত করতে পারে। আপনার নোঙ্গরটিকে নৌকার সাথে সংযুক্ত করার লাইনটি প্রায়শই গ্রাউন্ড ট্যাকল সিস্টেমের সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক, তবুও কিছু নাবিক এটিকে প্রাপ্য মনোযোগ দেয়। অ্যাঙ্কর রড হল নোঙ্গর শাঁক এবং নৌকার ধনুক ক্লিট বা উইন্ডলাসের মধ্যে উপাদানের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য—চেইন, দড়ি বা একটি সংমিশ্রণ। এটি শুধু নৌকা ধরে রাখার চেয়ে অনেক বেশি কিছু করে। রডটি তরঙ্গ থেকে শক লোড শোষণ করে, শিখর শক্তি কমাতে একটি ক্যাটেনারি কার্ভ প্রদান করে এবং নোঙ্গরটিকে চাপা থাকতে সাহায্য করে।

সঠিক রড ছাড়া, এমনকি সেরা অ্যাঙ্কর টেনে আনবে। আপনার রডের উপকরণ, আকার এবং রক্ষণাবেক্ষণ বোঝা ঐচ্ছিক নয়। এটি মৌলিক নৌযান।

উপাদান পছন্দ: চেইন, দড়ি, বা সমন্বয়

রড উপাদানের পছন্দ অ্যাঙ্করিং নিরাপত্তা, পরিচালনার সহজতা এবং পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে। তিনটি কনফিগারেশন প্রাধান্য পায়: অল-চেইন, অল-রোপ এবং কম্বিনেশন।

অল-চেইন রোডস

চেইন অপরিমেয় ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং ওজন প্রদান করে। ভারী শৃঙ্খল একটি গভীর ক্যাটেনারি গঠন করে যা নোঙ্গর শ্যাঙ্কের উপর টান প্রায় অনুভূমিক রাখে, যা সেট করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। 35 ফুটের বেশি নৌযানের জন্য, অল-চেইন প্রায়ই ডিফল্ট হয়। G4 উচ্চ-পরীক্ষার চেইন একটি ছোট ব্যাসে প্রমাণ কয়েলের সমান শক্তি সরবরাহ করে, ওজন সাশ্রয় করে। নেতিবাচক দিক ওজন এবং একটি বায়ুচলা প্রয়োজন. একটি অল-চেইন রড ম্যানুয়ালি পুনরুদ্ধার করা শাস্তিমূলক; একটি পর্যাপ্ত আকারের windlass কাজকে রূপান্তরিত করে।

মেরিন উইন্ডলাস প্রস্তুতকারক, পাইকারি সামুদ্রিক উইন্ডলাস কারখানা

চীনের সামুদ্রিক উইন্ডলাস কারখানা এবং সামুদ্রিক উইন্ডলাস প্রস্তুতকারক হিসেবে, Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. বিক্রয়ের জন্য পাইকারি সামুদ্রিক উইন্ডলাস সরবরাহ করে।

পণ্য দেখুন →

দড়ি রোডস

নাইলন নোঙর রডের জন্য একমাত্র ব্যবহারিক দড়ি। এর স্থিতিস্থাপকতা এটিকে লোডের নিচে 30% পর্যন্ত প্রসারিত করতে দেয়, স্ন্য্যাচ লোডগুলিকে শোষণ করে যা একটি স্ট্যাটিক লাইন স্ন্যাপ করে। থ্রি-স্ট্র্যান্ড নাইলন সবচেয়ে সাধারণ, কিন্তু 8-প্লেট নাইলন স্বপ্নের মতো হ্যান্ডেল করে এবং হকল ছাড়াই লকারে ফ্লেক করে। দড়ির রডগুলি ছোট নৌকা বা জনাকীর্ণ নোঙ্গরগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে শক শোষণ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, নাইলন চ্যাফে এবং ইউভি অবক্ষয়ের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। নোঙ্গর প্রান্তে একটি সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্যের শৃঙ্খল অ-আলোচনাযোগ্য-এটি দড়িটিকে সমুদ্রতল জুড়ে করাত থেকে বাধা দেয়।

কম্বিনেশন রোডস

বেশিরভাগ ক্রুজার একটি সংমিশ্রণ ব্যবহার করে: নোঙ্গরের সাথে সংযুক্ত একটি নৌকা-দৈর্ঘ্যের চেইন, তার পরে নাইলন দড়ি। চেইন বিভাগটি ওজন কম এবং ছত্রাক সুরক্ষা প্রদান করে, যখন নাইলন শক লোড পরিচালনা করে এবং সামগ্রিক ওজন হ্রাস করে। একটি সাধারণ অনুপাত হল 30 থেকে 50 ফুট শৃঙ্খল, বাকি নাইলন সহ। দুটিকে একটি উচ্চ-মানের শেকলের সাথে যুক্ত করা হয় যা সঠিকভাবে জব্দ করা হয় বা, আরও ভাল, একটি ঠোঁটের উপরে একটি স্প্লাইস। এই সেটআপটি ধারণ ক্ষমতা, পরিচালনার সহজতা এবং খরচের ভারসাম্য বজায় রাখে।

কিভাবে সঠিক রড ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য গণনা করা যায়

রোড সাইজিং অনুমান করা হয় না। দুটি সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ: ব্যাস (বা চেইন লিঙ্কের আকার) এবং জলের গভীরতার সাথে সামগ্রিক দৈর্ঘ্য। দৈর্ঘ্যকে ব্যাপ্তি হিসাবে প্রকাশ করা হয় - রডের দৈর্ঘ্য এবং জলের গভীরতার অনুপাত। 5:1 এর স্কোপ মানে 10 ফুট জলে 50 ফুট রড, বো রোলার থেকে পরিমাপ করা, জলরেখা নয়।

চেইনের জন্য, লিঙ্কের আকার নৌকার স্থানচ্যুতি এবং উইন্ডেজের সাথে সম্পর্কযুক্ত। দড়ির ব্যাস অবশ্যই প্রত্যাশিত ভাঙার শক্তির সাথে মেলে। একটি সাধারণ নিয়ম: নাইলন রডের ব্যাস ইঞ্চি হওয়া উচিত নৌকার দৈর্ঘ্যের প্রায় 1/8 ফুট, একটি নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সহ। ছোট ব্যাস ওজন কমায় কিন্তু ছ্যাঁকা মার্জিন কাটে।

মিশ্র রড ব্যবহার করার সময় সর্বদা সুযোগ বাড়ান। রড খুব ছোট হলে নাইলনের স্ট্রেচ কার্যকর হোল্ডিং কমিয়ে দেয়। একটি নিরাপদ সর্বনিম্ন দড়ির জন্য 6:1 এবং মাঝারি অবস্থায় অল-চেইনের জন্য 4:1। ভারী আবহাওয়ায় বা দুর্বল হোল্ডিং নীচে, 10:1 বিচক্ষণ।

অ্যাঙ্করিং শর্তের উপর ভিত্তি করে রোড নির্বাচন

আপনার ক্রুজিং গ্রাউন্ড আদর্শ রড নির্দেশ করে.

• প্রবাল বা পাথুরে তলদেশ: চেইন বাধ্যতামূলক। দড়ি দ্রুত ছিন্ন হবে। প্রবালের মাথার উপরে চড়ার জন্য কমপক্ষে 100 ফুট চেইন ব্যবহার করুন।
• গভীর, আশ্রিত কাদা: কম্বিনেশন রড ভালো কাজ করে। চেইনের ওজন শ্যাঙ্ককে কম রাখে এবং নাইলন দমকাকে স্যাঁতসেঁতে করে।
• টাইট অ্যাঙ্কোরেজ (5:1 বা তার কম): কেলেট বা সেন্টিনেলের সাথে অল-চেইন রাইড করা ক্যাটেনারি বাড়ায়, সুইং ব্যাসার্ধ হ্রাস করে।
• উচ্চ-বাতাস, খোলা রাস্তা: অল-চেইন রড, সর্বাধিক ব্রেকিং লোডের জন্য মাপ, ছিনতাই কমাতে স্নাবার সহ। স্নাবার - একটি চেইন হুক থেকে একটি নম ক্লিট পর্যন্ত একটি নাইলন লাইন - প্রয়োজনীয় স্থিতিস্থাপকতা যোগ করে।

আধুনিক উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত অ্যাঙ্করগুলি প্রায়শই তাদের গভীর-সেট ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত করার জন্য অল-চেইন রডের দাবি করে। একটি মিশ্র রড বাতাসের পরিবর্তনের সময় পুনরায় সেট করাকে বাধা দিতে পারে কারণ লাইটার দড়ি অংশটি শ্যাঙ্ককে উত্তোলন করে। আপনার নোঙ্গরের ধরন এবং সাধারণ সমুদ্রতলের সাথে রডের মিল করুন।

অপরিহার্য রোড রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন

অবহেলা একটি নির্ভরযোগ্য রাইডকে টিকিং টাইম বোমায় পরিণত করে। পরিদর্শন পদ্ধতিগত এবং ঘন ঘন হওয়া উচিত।

নাইলন দড়ির জন্য: দৃঢ়তা, গ্লেজিং বা চ্যাপ্টা স্ট্র্যান্ডের জন্য দেখুন - বারবার প্রসারিত থেকে অভ্যন্তরীণ গলে যাওয়ার সমস্ত লক্ষণ। UV ক্ষতি পৃষ্ঠের ফাজ এবং বিবর্ণতা হিসাবে দেখায়। বার্ষিক লাইনের জন্য শেষ করুন যদি এটি ডেকের উপর থাকে, অথবা প্রতি তিন থেকে পাঁচটি ঋতু প্রতিস্থাপন করুন। স্ট্র্যান্ড ব্যাসের 10% এর বেশি কভার করা যেকোনো কাট অবিলম্বে অবসরের দাবি করে। থ্রি-স্ট্র্যান্ডের জন্য, ভিতরের স্ট্র্যান্ডগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি বিভাগ খুলুন।

চেইনের জন্য: তাদের ভিতরের দৈর্ঘ্য জুড়ে পাঁচটি লিঙ্ক পরিমাপ করুন। যদি চেইনটি 3% এর বেশি প্রসারিত হয় তবে লিঙ্কগুলি আপোস করা হয়। সারফেস মরিচা অঙ্গরাগ; গভীর পিটিং অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে শক্তি হ্রাস করে। মরিচা যখন পৃষ্ঠের 10% এর বেশি ঢেকে যায় তখন পুনরায় গ্যালভানাইজ করুন। একটি লোডড রড পরিদর্শন করার আগে, সর্বদা একটি শক্তিশালী স্থাপন করুন চেইন স্টপার উইন্ডগ্লাস বন্ধ স্ট্রেন নিতে.

সামুদ্রিক চেইন স্টপার কারখানা, পাইকারি চেইন স্টপার প্রস্তুতকারক

Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd হল চায়না মেরিন চেইন স্টপার কারখানা এবং পাইকারি চেইন স্টপার প্রস্তুতকারক, আমরা মেরিন চেইন স্টপারের উন্নয়ন, উত্পাদনে নিযুক্ত রয়েছি।

পণ্য দেখুন →

সংযোগকারী হার্ডওয়্যার—শেকল, সুইভেলস এবং থিম্বল—সমান মনোযোগের দাবি রাখে। শ্যাকল পিনটি তারযুক্ত বা জব্দ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। একটি সাধারণ ব্যর্থতা বিন্দু হল একটি বেমানান চেইন-টু-রপ স্প্লাইস। একটি ডেডিকেটেড থিম্বল সহ পিছনের স্প্লাইস ব্যবহার করুন, কখনও গিঁট নয়। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ নিরাপদ সেবা জীবন দ্বিগুণ করে।

অ্যাঙ্করিং নিরাপত্তাকে দুর্বল করে এমন সাধারণ ভুল

এড়ানো যায় এমন ত্রুটিগুলি স্ক্যালসের চেয়ে বেশি টেনে আনার ঘটনা ঘটায়। এইগুলি পুনরাবৃত্ত হয়:

1. ছিন্নমূল নেতা বাদ। বো রোলারে নাইলন রডের উপরে টিউবুলার ওয়েবিং বা স্পেকট্রা স্লিভের একটি সংক্ষিপ্ত অংশ চ্যাফিং প্রতিরোধ করে যা চক্রাকার লোডিংয়ের অধীনে কেটে যেতে পারে।
2. চেইন লিডারকে ছোট করা। শৃঙ্খলের একেরও কম নৌকা-দৈর্ঘ্য শঙ্খটিকে অনুভূমিক রাখবে না; নৌকার দৈর্ঘ্যের সমান বা তার বেশি নেতা ব্যবহার করুন।
3. মিশ্র হার্ডওয়্যার গ্রেড ব্যবহার করে. একটি প্রুফ-কয়েল শেকলের সাথে মিলিত একটি G4 চেইন একটি দুর্বল লিঙ্ক তৈরি করে। সমস্ত সংযোগকারীকে অবশ্যই চেইনের সমান বা অতিক্রম করতে হবে কাজের লোড সীমা .
4. সুযোগ সমন্বয় এড়িয়ে যাওয়া. জোয়ারের পরিসর এবং স্ফীত উচ্চতা কার্যকর সুযোগ ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করে। সর্বোচ্চ প্রত্যাশিত জল স্তর এবং অতিরিক্ত তিন থেকে চার ফুট কভার করার জন্য যথেষ্ট দৈর্ঘ্য যোগ করুন।
5. চেইন টুইস্ট উপেক্ষা করা। একটি বাঁকানো চেইন স্ব-স্টোইং প্রতিরোধ করে এবং ধারণকে হ্রাস করে। এটিকে সাবধানে ফ্লেক করুন বা শুধুমাত্র অ্যাঙ্কর সংযোগে একটি সুইভেল যোগ করুন, রডে নয়।