জাহাজে অ্যাঙ্কর চেইন স্টপারের ধরন ব্যাখ্যা করা হয়েছে

প্রধান ধরনের নোঙ্গর চেইন stoppers জাহাজে ব্যবহৃত হয় গিলোটিন (ছুরি-প্রান্ত) স্টপার, রোলার পল স্টপার, টগল (টার্নবাকল) স্টপার এবং হাইড্রোলিক চেইন স্টপার। প্রতিটি প্রকার একই মৌলিক উদ্দেশ্য পরিবেশন করে—দুর্ঘটনাজনিত মুক্তি রোধ করতে এবং চেইন থেকে প্রচণ্ড স্থিতিশীল এবং গতিশীল লোডগুলিকে হুল-এ স্থানান্তর করতে অ্যাঙ্কর চেইনটিকে নিরাপদে স্টো করা অবস্থায় লক করা—কিন্তু তারা তাদের এনগেজমেন্ট মেকানিজম, ধারণ ক্ষমতা, বিভিন্ন জাহাজের আকারের জন্য উপযুক্ততা এবং স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ ক্লাসিফিকেশন সোসাইটিজ (IACS) ইউনিফাইড রিকোয়ারমেন্ট ইউআর এস 1 অনুসারে, প্রতিটি সমুদ্রগামী জাহাজকে অবশ্যই একটি চেইন স্টপার দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যা সমান শক্তি সহ্য করতে সক্ষম অ্যাঙ্কর চেইনের ন্যূনতম ব্রেকিং শক্তির 80% . প্রত্যেকের বৈশিষ্ট্য বোঝা অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার টাইপ নৌ স্থপতি, জাহাজের মালিক এবং ক্রুদের জাহাজের নোঙর করার ব্যবস্থার জন্য সঠিক সুরক্ষিত ডিভাইস নির্বাচন করতে এবং জাহাজের পরিষেবা জীবন জুড়ে নিরাপদে এটি পরিচালনা করতে সক্ষম করে।

1. গিলোটিন (ছুরি-প্রান্ত) চেইন স্টপার: দ্য হেভি-ডিউটি ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড

গিলোটিন স্টপার হল বৃহৎ বণিক জাহাজে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার—বাল্ক ক্যারিয়ার, ট্যাঙ্কার এবং কন্টেইনার জাহাজ সহ—কারণ এর উল্লম্ব স্লাইডিং ওয়েজ একটি একক চেইন লিঙ্কে একটি ইতিবাচক, অপরিবর্তনীয় যান্ত্রিক লক প্রদান করে এবং এটিকে ধরে রাখতে কোনো বাহ্যিক শক্তির প্রয়োজন হয় না। ডিভাইসটিতে একটি শক্তিশালী স্টিলের হাউজিং রয়েছে যা ডেকে বোল্ট করা বা ঢালাই করা হয়েছে, একটি ভারী ইস্পাত বার বা কীলক রয়েছে যা দুটি সংলগ্ন চেইন লিঙ্কের মধ্যবর্তী ফাঁক দিয়ে উল্লম্বভাবে নীচে স্লাইড করে। যখন কীলকটি সম্পূর্ণরূপে নিচু করা হয়, তখন এর কোণযুক্ত মুখটি একটি মেশিনযুক্ত আসনের সাথে লিঙ্কটিকে দৃঢ়ভাবে চাপ দেয় এবং চেইনের উপর যে কোনও টান স্ব-শক্তিযুক্ত জ্যামিতির কারণে ওয়েজটিকে আরও শক্ত করে। গিলোটিনের ধারণ ক্ষমতা অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার সাধারণত ক্লাসের নিয়ম অনুসারে প্রয়োজনীয় চেইন ব্রেকিং শক্তির সম্পূর্ণ 80% এর সাথে মেলে এবং একটি পানাম্যাক্স বাল্কারের জন্য একটি 81-মিলিমিটার গ্রেড U3 স্টাড-লিঙ্ক চেইন ব্যবহার করে যার ব্রেকিং শক্তি প্রায় 4,800 কিলোনিউটন , স্টপার নিরাপদে একটি লোড রাখা আবশ্যক 3,840 কিলোনিউটন . গিলোটিন স্টপারটি ম্যানুয়ালি ওয়েজ বারটি উত্তোলন করে এবং একটি রিটেইনিং পিন দিয়ে উত্থাপিত অবস্থানে লক করে বা বড় ইনস্টলেশনে একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয়। এটি সরল, স্লাইডিং পৃষ্ঠগুলিকে গ্রীস করা ছাড়াও কার্যত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, এবং যেখানেই চেইন ব্যাস 50 মিলিমিটারের বেশি হয় সেখানেই এটি পছন্দের পছন্দ৷

2. রোলার পাউল চেইন স্টপার: স্বয়ংক্রিয় ব্যস্ততা বিশেষজ্ঞ

রোলার পাল স্টপারটি অনন্যভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে কোনো ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ ছাড়াই উইন্ডলাসকে অ্যাঙ্কর চেইনে নিয়ে যেতে দেয়, কারণ এর স্প্রিং-লোড বা মাধ্যাকর্ষণ-সক্রিয় পাউলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি চেইন লিঙ্কের ওপরে রাইড করে এবং তারপরে চেইনটিকে ফিরে যাওয়া রোধ করতে একটি লিঙ্কের পিছনে চলে যায়। এই বৈশিষ্ট্য বেলন pawl তোলে অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার অ্যাঙ্করিং অপারেশনের সময় বিশেষভাবে দক্ষ, কারণ ক্রুকে উইন্ডলাস অপারেশনের বিস্ফোরণের মধ্যে বারবার স্টপার খুলতে এবং বন্ধ করতে হবে না। স্টপার বডির অভ্যন্তরে, একটি পিভটিং ইস্পাতের প্যাল ​​যার ডগায় একটি রোলার রয়েছে চেইনের উপরে থাকে। চেইনটি ভিতরের দিকে টেনে নেওয়ার সাথে সাথে লিঙ্কগুলি প্যালটি তুলে নেয় এবং এটি তাদের উপর গড়িয়ে যায়। যে মুহুর্তে ঢোকানো বন্ধ হয়ে যায় এবং চেইনটি বিপরীত দিকে যাওয়ার চেষ্টা করে, পাওলটি একটি উল্লম্ব লিঙ্কের পিছনের ফাঁকে পড়ে যায় এবং অবিলম্বে চেইনটিকে আটক করে। রোলার পল স্টপারগুলি সাধারণত ছোট জাহাজ যেমন ওয়ার্কবোট, মাছ ধরার জাহাজ এবং ইয়টগুলিতে পাওয়া যায়, সেইসাথে বড় জাহাজগুলিতে একটি সেকেন্ডারি ব্যাক-আপ স্টপার হিসাবে কাজ করে যেখানে একটি গিলোটিন স্টপার প্রাথমিক লকিং ফোর্স প্রদান করে। যেহেতু প্যাল একটি একক লিঙ্ক যুক্ত করে, তাই ধারণ ক্ষমতা সাধারণত গিলোটিন ডিজাইনের চেয়ে কম হয় এবং সাধারণত চেইন ব্যাসের জন্য রেট করা হয় 40 মিলিমিটার . লবণ স্প্রে এবং জমে থাকা ময়লা থেকে আটকা পড়া প্রতিরোধ করার জন্য প্রক্রিয়াটির জন্য প্যাল ​​পিভট এবং রোলার নিয়মিত পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

3. টগল (টার্নবাকল) চেইন স্টপার: সহজ, সামঞ্জস্যযোগ্য সমাধান

টগল স্টপার, যাকে প্রায়শই টার্নবাকল চেইন স্টপার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এটি একটি হালকা ওজনের, ম্যানুয়ালি চালিত ডিভাইস যা একটি চেইন লিঙ্ককে আঁকড়ে ধরার জন্য একটি স্ক্রু-টেনশনযুক্ত নখর ব্যবহার করে, এটি ছোট জাহাজের জন্য একটি অর্থনৈতিক এবং সামঞ্জস্যযোগ্য পছন্দ এবং বড় জাহাজে জরুরি ব্যাকআপ হিসাবে তৈরি করে। মেকানিজমটিতে একটি থ্রেডেড রড বা টার্নবাকল থাকে যার এক প্রান্তে একটি নখর আকৃতির হুক এবং অন্য প্রান্তে একটি ডেক সংযুক্তি পয়েন্ট থাকে। স্টপার সেট করার জন্য, নখরটি একটি উল্লম্ব চেইন লিঙ্কের উপর স্থাপন করা হয় এবং টার্নবাকলটি হাত দিয়ে বা একটি বার দিয়ে শক্ত করা হয় যতক্ষণ না নখরটি একটি ডেক প্লেট বা স্টপার বেসের সাথে লিঙ্কটিকে সংকুচিত করে। এই স্ক্রু অ্যাকশন একটি পরিচিত, পুনরাবৃত্তিযোগ্য প্রিলোড প্রদান করে এবং চেইন অবস্থানে সামান্য ভিন্নতা মিটমাট করার জন্য সূক্ষ্ম সমন্বয়ের অনুমতি দেয়। একটি টগল অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার সাধারণত প্রায় পর্যন্ত চেইন ব্যাসের সাথে ব্যবহার করা হয় 50 মিলিমিটার এবং প্রায়ই উপকূলীয় ট্যাঙ্কার, টাগ এবং অভ্যন্তরীণ জলপথের জাহাজগুলিতে দেখা যায়। প্রধান সুবিধা সরলতা এবং কম খরচ হয়; প্রধান অসুবিধা হ'ল এটির জন্য ম্যানুয়াল শক্ত করার প্রয়োজন এবং এটি একটি পাওল বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের চেয়ে নিযুক্ত এবং বিচ্ছিন্ন হতে ধীর। থ্রেডেড উপাদানগুলিকে অবশ্যই ভালভাবে গ্রীসযুক্ত রাখতে হবে যাতে সামুদ্রিক পরিবেশে গলদ এবং জব্দ করা রোধ করা যায়।

4. হাইড্রোলিক চেইন স্টপার: রিমোট-নিয়ন্ত্রিত, উচ্চ-নির্ভুল পছন্দ

হাইড্রোলিক চেইন স্টপার শক্তিশালী ক্ল্যাম্পিং চোয়াল বা চেইনের চারপাশে একটি উল্লম্ব কীলক বন্ধ করতে এক বা একাধিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার নিয়োগ করে, ব্রিজ বা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থেকে রিমোট অপারেশন সক্ষম করে এবং সুনির্দিষ্ট, নিয়ন্ত্রণযোগ্য হোল্ডিং ফোর্স সরবরাহ করে। এই ধরনের অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার অফশোর সরবরাহ জাহাজ, গতিশীল অবস্থানে থাকা জাহাজ, নৌযান এবং বড় যাত্রীবাহী জাহাজের জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে নোঙ্গর ব্যবস্থা একটি কেন্দ্রীভূত জাহাজ অটোমেশন সিস্টেমে একীভূত হয়। হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি দূর থেকে অবস্থিত হতে পারে, এবং স্টপারটি একটি বোতাম ধাক্কা দিয়ে খোলা বা বন্ধ করা যেতে পারে, ক্রু সদস্যদের ভারী আবহাওয়ায় উন্মুক্ত ফোরডেকে থাকার প্রয়োজনীয়তা দূর করে। অনেক হাইড্রোলিক স্টপার পজিশন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত থাকে যা কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে পূর্ণ সম্পৃক্ততা নিশ্চিত করে এবং চাপ ট্রান্সডুসার দিয়ে যা ক্রমাগত ক্ল্যাম্পিং ফোর্স নিরীক্ষণ করে। কিছু মডেল একটি চেইন টেনশন পরিমাপ ফাংশনও অন্তর্ভুক্ত করে, স্টপারের মাধ্যমে ডেক কাঠামোতে স্থানান্তরিত লোডের রিয়েল-টাইম ডেটা প্রদান করে। ধারণ ক্ষমতা যেকোন চেইনের আকারের সাথে মেলে স্কেল করা যেতে পারে এবং হাইড্রোলিক স্টপারগুলি নিয়মিতভাবে চেইনের ব্যাস অতিক্রম করার জন্য তৈরি করা হয় 150 মিলিমিটার অতি-বড় জাহাজে। ট্রেড-অফ হল উচ্চতর প্রাথমিক খরচ, জলবাহী বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন এবং সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং কন্ট্রোল ভালভের অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ।

একটি জাহাজের জন্য সঠিক অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার নির্বাচন করা

উপযুক্ত অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার নির্বাচন জাহাজের চেইন ব্যাস এবং গ্রেডের উপর নির্ভর করে, শ্রেণির নিয়ম অনুসারে প্রয়োজনীয় ধারণ ক্ষমতা, অ্যাঙ্করিং অপারেশনের প্রত্যাশিত ফ্রিকোয়েন্সি এবং জাহাজের অটোমেশন সিস্টেমের সাথে দূরবর্তী অপারেশন বা একীকরণ প্রয়োজন কিনা। 73 মিলিমিটার বা তার বেশি চেইন ব্যাস সহ একটি বৃহৎ সমুদ্রগামী পণ্যবাহী জাহাজের জন্য, একটি গিলোটিন স্টপার প্রায় সর্বদাই প্রাথমিক পছন্দ হয় এর অতুলনীয় ধারণ ক্ষমতা এবং শক্তিশালী, কম রক্ষণাবেক্ষণের নকশার কারণে। একটি মাঝারি আকারের অফশোর পরিষেবা জাহাজের জন্য যা প্রায়শই রুক্ষ আবহাওয়ায় নোঙর করে এবং যেখানে ফোরডেকে ক্রুদের নিরাপত্তা একটি অগ্রাধিকার, সেখানে রিমোট ব্রিজ কন্ট্রোল সহ একটি হাইড্রোলিক চেইন স্টপার বেশি খরচ হওয়া সত্ত্বেও প্রায়শই নির্দিষ্ট করা হয়। একটি উপকূলীয় টাগ বা একটি ছোট যাত্রী ফেরির জন্য, একটি রোলার পল বা টগল স্টপার কম মূলধন বিনিয়োগে পর্যাপ্ত শক্তি প্রদান করে। লয়েডস রেজিস্টার এবং ডিএনভি সহ অনেক শ্রেণিবিন্যাস সমিতির জন্য নির্বাচিতদের প্রয়োজন অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার নির্দিষ্ট চেইন আকারের জন্য টাইপ-অনুমোদিত হতে হবে এবং স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই পুরো নকশার লোডটি হুল কাঠামোতে বিতরণ করার জন্য ডেকের সাথে এর সংযুক্তিকে শক্তিশালী করা হবে।

আchor Chain Stoppers সম্পর্কিত প্রায়শ জিজ্ঞাস্য প্রশ্নাবলী

একটি নোঙ্গর চেইন স্টপার এবং একটি চেইন সংকোচকারী মধ্যে পার্থক্য কি?

An অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার একটি ভারী স্ট্রাকচারাল ডিভাইস যা নোঙ্গর এবং চেইনের গতিশীল লোড ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ধারণ ক্ষমতা চেইনের ভাঙার শক্তির একটি ভগ্নাংশে রেট করা হয়েছে। একটি চেইন কম্প্রেসার হল একটি অনেক হালকা যন্ত্র যা সহজভাবে উইন্ডলাস ওয়াইল্ডবিড়ালের বিরুদ্ধে চেইনটিকে ধরে রাখে যাতে এটিকে তোলার সময় উপরে উঠতে না পারে। দুটি বিনিময়যোগ্য নয়, এবং জাহাজটি সমুদ্রে থাকাকালীন একটি গৃহস্থালি নোঙ্গরের জন্য একমাত্র সুরক্ষিত যন্ত্র হিসাবে একটি কম্প্রেসারকে কখনই নির্ভর করা উচিত নয়।

একটি বড় জাহাজে প্রাথমিক চেইন সুরক্ষিত ডিভাইস হিসাবে একটি রোলার পল স্টপার ব্যবহার করা যেতে পারে?

না। রোলার পল স্টপারগুলিকে সেকেন্ডারি বা সম্পূরক সুরক্ষিত ডিভাইস হিসাবে উদ্দিষ্ট করা হয় এবং প্রাথমিক চেইন সুরক্ষিত করার জন্য শ্রেণিবিন্যাস সমিতিগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ হোল্ডিং লোডের জন্য রেট করা হয় না। বড় জাহাজে, একটি গিলোটিন বা জলবাহী অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার প্রাথমিক সুরক্ষিত ডিভাইস হিসাবে পরিবেশন করা আবশ্যক, এবং একটি বেলন pawl একটি সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য হিসাবে ফিট করা যেতে পারে ক্রিয়াকলাপগুলিতে সহায়তা করার জন্য।

কত ঘন ঘন চেইন স্টপার পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত?

দ অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার সম্পূর্ণ ব্যস্ততা নিশ্চিত করার জন্য সমুদ্রে থাকাকালীন প্রতি ঘড়িতে একবার চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করা উচিত এবং ওয়েজ, পাওল, কব্জা পিন এবং ডেক সংযুক্তি ঢালাইগুলির আরও বিশদ পরীক্ষা প্রতি মাসে সঞ্চালিত করা উচিত। পাঁচ-বছরের বিশেষ জরিপে, স্টপারকে সাধারণত গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার জন্য নামিয়ে দেওয়া হয়। জাহাজের নিরাপত্তা শংসাপত্রগুলি পুনর্নবীকরণ করার আগে কোনও ফাটল, বিকৃতি বা অত্যধিক ক্ষয় অপচয়ের সমাধান করা আবশ্যক।

একটি উপকূলীয় টাগের উপর কমপ্যাক্ট রোলার পাল থেকে গভীর জলের ড্রিলশিপে বিশাল জলবাহী ওয়েজ পর্যন্ত, অ্যাঙ্কর চেইন স্টপার এর বিভিন্ন আকারে একটি অ-আলোচনাযোগ্য সুরক্ষা ডিভাইস যা একটি নিরাপদে রাখা নোঙ্গর এবং সমুদ্রে টন স্থল ট্যাকলের অনিয়ন্ত্রিত মুক্তির মধ্যে দাঁড়িয়ে আছে। জাহাজের চেইনের আকার, অপারেশনাল প্রোফাইল এবং অটোমেশন লেভেলের সাথে স্টপারের ধরন মেলানো কঠোরতম সামুদ্রিক পরিবেশে কয়েক দশক ধরে পরিষেবার নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে৷